中国香港移民

学者建议香港人移居大湾区解决住房问题

Kiwipedia 2018-08-27 1642 人阅读

收藏管理分享到微信

微信扫一扫

香港的房屋问题非常严峻 , 市民不但要面对高昂的楼价 , 居住质素更每况愈下。发展商为了配合年轻人的购买力 , 不断推出只有百余呎有如 " 劏房 " 的纳米楼。明显地 , 这个新常态并非健康现象 , 政府必须致力解决。可是 , 政府在短期内根本无法大幅增建房屋 , 香港房屋问题有如死结。李克强总理在本年 3 月提出了粤港澳大湾区的战略 , 移居大湾区或许会成为解决香港房屋问题的一线曙光。

粤港澳大湾区指的是由广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门 9 市和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群。 ( 图中橙色部分 )
二线城市房价约为香港的八分一
移居大湾区能有效解决楼价及居住质素的问题。现时 , 两地楼价差异十分明显。香港平均呎价约为 11000 港元 ; 内地的一线城市——广州市 , 大部分区域的平均呎价也不会超过 3000 港元。属于二线城市的中山市 , 平均呎价更只需 1300 港元左右。换而言之 , 内地的平均呎价只是香港的五分之一到八分之一。自本年 3 月 , 内地的调控政策再次加强 , 楼价因而有所调整 , 短期内两地的楼价差异或许会再次扩大。尽管大部分内地城市的首期最少需为楼价的三成 , 在现时较低廉的价钱下 , 相信很多香港人仍能负担。
此外 , 内地的居住质素普遍较香港好。最明显的必然是居住面积。香港的人均居住面积约为 150 平方呎 , 而内地则约为 350 平方呎 , 较香港大 1.3 倍。此外 , 一些大型屋苑的环境亦较香港为佳。内地的屋苑多为封闭式 , 规划一般都非常完善 , 餐厅、理发、购物一应俱全 , 居民不踏出小区也能解决日常生活所需。而且内地很多屋苑都有使用物业管理应用程序 , 居民能以程序要求送水、维修、团购等服务 , 物业管理服务明显领先香港。
基建完成往来省时 , 惟交通费贵
内地楼价不但低廉 , 而且平均居住面积较大及有较高的居住质素 , 移居大湾区是一个吸引的选择。可是跨境居住仍有许多问题需要政府协助解决。
跨境居住最重要的考虑必然是交通时间。随着粤港澳大湾区发展 , 交通网络日趋完善。粤港澳大湾区正在兴建多条铁路及公路 , 深中通道建成后 , 中山到深圳只需半小时 , 一个多小时便能到达香港。港珠澳大桥也将珠海到香港国际机场的行车时间减少超过八成 , 由约 4 小时大幅降低至约 45 分钟。而广深港高铁更可在不停站的情况下 ,48 分钟由广州到达西九龙。可见 , 城市间的时空距离将会大幅缩短 , 交通时间的问题并非想象中那么大。可是 , 我们仍要算上过关时间。在移居大湾区的人数增加后 , 繁忙时间或许需要花上二十到三十分钟过关 , 这必定令人却步。政府可考虑增设特别通道便利跨境居住市民 , 减少过关时间。
除了交通时间 , 车资是跨城居住的另一个重要考虑。现时港铁来回罗湖到中环便需要 92.2 港元 , 而广州到深圳的高铁二等座每一程便要 74.5 至 94 元人民币不等。而根据内地官媒的预测 , 港珠澳大桥的收费为私家车 150 元、货车 200 元。来回两地的交通费每天最少也要 300 港元 , 一个月便要花上 6000 到 7000 港元在交通上 , 这对一般的 " 打工仔 " 是一个很大的负担。近年日本政府或企业为了吸引市民住在较偏远人口较少的地区 , 它们实施了新干线通勤 , 补助市民乘坐新干线来往东京和其他县市上下班。香港政府能积极考虑提供类似的交通津贴 , 或以优惠月票方式支持跨城居住的市民 , 减轻其交通支出的负担。
内地的房子限购问题亦是必须解决的。自 2017 年 3 月 , 为了压抑过热的楼市 , 贯彻上年 12 月习近平主席所提出的 " 房子是用来住的 , 不是用来炒的 " 理念 , 内地政府在不同城市进一步加强了限购及限售政策。例如在广州 , 没有当地户口的单身人士必须在广州有 5 年的社保缴纳纪录才可以购买一套房子 , 就算补交社保也不能获得购房资格。
医院应提供便利 , 先治疗后付款
在正常情况下 , 香港人现时想到大湾区购买房产并不容易。倘若要实行港人移居大湾区计划 , 内地政府必须提供协助 , 放宽港人购买内地房产的要求 , 例如每人有一次购房机会 , 并设有最短转让年限。这样能有效减少楼价波动 , 却能让香港人购买到自己的房产。
部分人对医疗问题亦十分担心。因为香港人没有缴交内地的医保保险 , 故此无法享受医疗福利 , 医疗费用会较高。内地医疗制度与香港亦存在很大差异 , 人们需要先以现金缴付数千至数万元的按金 , 方能获得治疗。倘若出现了一些紧急状况 , 市民必须在居住地求医 , 他们在没有充足现金的情况下便会出现危机。此外 , 内地大部分医院都不接受境外医疗保险 , 香港居民尽管有香港的医疗保险 , 他们多半需要先缴付医疗费用 , 之后再向保险公司申请赔偿。两地政府或许能为香港人在指定医院提供便利 , 在危急情况下让他们能先接受治疗后付款 , 减少有意跨境居住人士的疑虑。
港人购高铁票 , 应争更好待遇
高铁将会是来往香港及大湾区城市的主要交通工具之一。可是 , 现时香港人购买高铁票的待遇仍与内地居民有明显区别。港人在购买预售车票必须花时间先注册一轮 , 而取票时亦多半不能使用自助取票机。政府若争取到回乡证与二代身份证持有人有相同待遇 , 这样可以大幅减少港人购票时遇到的困难 , 相信可以吸引更多港人移居及出行到大湾区。
此外 , 内地使用电子货币越趋普及 , 一张能用于大湾区所有城市的公共交通智能卡是有需要的。市面上有一款名为 " 八达通•岭南通 " 的联名跨境卡 , 卡内包含八达通及岭南通功能 , 可在广州、佛山、香港等 17 个城市使用。现时 , 全省公共交通一卡通已基本实现 , 但岭南通仍在努力争取省内所有地铁一卡通。倘若政府能支持岭南通完成有关计划 , 跨境交通支付将会变得更为便利。
现时有数万香港人于深圳跨境居住已经超过十年。他们每天来回两地上班上学 , 证明了跨境居住是可行的。港人移居大湾区虽然还存在着不少问题需要政府协助解决 , 但这策略定必是未来的一个可行方向。在促进两地融合的同时能有效纾缓香港一直难以解决的房屋问题。